【1200】“雪龙2”号“驾临”深圳 1200参观名额“秒光”

    “雪龙2”号“驾临”深圳 1200参观名额“秒光”

“雪龙2”号“驾临”深圳1200参观名额“秒光”“雪龙2”号。

为助力2019中国海洋经济博览会，我国首艘自主建造的极地科学考察破冰船“雪龙2”号，将于10月13日~15日靠泊深圳蛇口邮轮母港，并于15日下午首航出征南极，与“雪龙”船共同执行中国第36次南极考察任务。

根据海博会日程安排，“雪龙2”号船于10月14日全天和10月15日上午面向公众开放。

广州日报全媒体记者了解到，“雪龙2”号共计开放1200个免费参观名额，每个参观时段为50分钟，预约完即止。

昨日10时，预约通道在海博会官网开启，记者随后登录官网发现，网络堵塞，1200个参观名额很快约满。

“雪龙2”号建造工程由自然资源部中国极地研究中心组织实施，芬兰阿克北极有限公司承担基本设计，中国船舶工业集团公司第七〇八研究所开展详细设计，江南造船（集团）有限责任公司负责建造。

从2008年12月上报项目建议书，到2019年7月“雪龙2”顺利交付，项目建设历时十余年。

“雪龙2”号船长122.5米，型宽22.32米，设计吃水7.85米，设计排水量13996吨，航速12节~15节，续航力2万海里，自持力60天。

“雪龙2”号采用两台7.5mw破冰型吊舱推进器，是全球第一艘采用船艏、船艉双向破冰技术的极地科考破冰船。

双向破冰均具有以2节~3节船速连续破1.5米冰+0.2米积雪的能力，可实现极区原地360°自由转动。

在科考船大家庭中，“雪龙2”号是一艘真正意义上的“智能船舶”，装配智能船体、智能机舱、智能实验室及智能穿戴等。

“雪龙2”号科学调查能力突出，同时船上配有一架莱奥纳多aw169型直升机，用于承担寻找冰区航道、应急救援、人员运送、远距离科考作业、物资吊运等任务。

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